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　　运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之一：理清车辆()管理思路。各铁路局要认真落实《总公司关于明确铁路车辆专用检修设备管理有关工作的通知》(铁总运〔2014)331号)，转变工作思路，创新管理方法，切实承担起设备管理主体责任，要求2015年3月底前完成车辆专用设备使用管理办法制修订工作。

　　A.0.4kV线路设备状态由运维人员自行管辖，可由运维人员根据工作需要，自行决定操作时间

　　C.同杆高、低压接地线的装拆根据逻辑顺序可纳入同一份操作票，若使用多份操作票时必须有明确的核对或检查项

　　D.同杆（塔）架设双回及以上线路转检修时，严格按照先装低压、后装高压，先装下层、后装上层，先装近侧、后装远侧的原则装设接地线，严禁越过未经接地的线路对上层、远侧线路验电接地

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