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机载公司强化创新引领，成立民机机载科技创新管理部门，推动机载科学技术委员会规范化和常态化运行，联合上海交通大学共建机载智能基础软件创新实验室，构建高效协同、可持续发展的创新生态。加速机载协同突破，系统提升核心专业能力：构建“主制造商＋机载单位＋主流航司”三位一体协同论证机制，形成16项关键技术项目并全部通过部委组织的院士级评审；前瞻性布局多项“AI+”预研项目，统筹部署167个重点项目，推进开放式架构建设，为航空装备研发范式的深层次变革奠定坚实基础。
通飞聚焦四大维度强化科技创新，赋能产业升级：开展AG600多场景改型关键核心技术攻关，为型号谱系化发展筑牢技术支撑；攻坚自主预研攻关，3项民机科研专项立项获批；科技创新平台体系不断完善，贵州省航空零部件实验室获批成立，飞行器水空跨介质冲击动力学分析与验证联合技术中心完成挂牌，与4所高校签订全面合作协议，构建产学研协同攻关机制；夯实技术基础，推动宏远、安大、特飞所等成果转化项目实质性对接，新增对外转化服务业务3项，全面激活创新动能。
中航科创深入贯彻落实集团公司党组决策部署，强化责任担当，“闯创干”奋力攻坚，实现高质量“双过半”。先进制造业发挥“主力军”作用，持续发力盈利提升、产业升级和新兴业务培育；以科技创新驱动加快培育新质生产力，粤港澳大湾区人才高地建设和创新项目稳步推进，自主研发项目取得重要进展；高水平对外开放纵深推进，国际业务重组基本完成，组织架构、业务条线优化理顺，重点项目落地有序。
沈阳所坚持以科技创新作为引领发展的第一动力，完成首届“新技赋能杯”黑科技金点子进校园征集大赛，进一步打通从创意到研发的转化通道。持续强化能力建设，推进组织资产复用；以关键技术“一张图”为牵引，构建匹配研究所高质量发展的科技创新体系；持续优化预研项目、评优评先等各类创新制度，压实顶层抓总和基层落实的双重责任；持续强化厂所协同创新中心攻关作用，深化联合技术中心产学研联动效应，强化科技成果转化；持续推进区域协同创新，加强与地方实验室共建。
哈飞以科技创新推动高质量发展，扎实推进科技创新“13445”体系落地：以需求为导向，聚焦创新发展路线，持续迭代科技创新技术需求库；以项目为载体，聚焦基础、前沿技术领域研究，多渠道实施技术攻关。以制度为保障，聚焦科技创新活动堵点、难点，健全创新基金项目管理流程，畅通科技创新课题研究全周期管理路径；以文化为精神内核，聚焦探索打造科技创新“生态圈”，承办2026（第十六届）民用飞机工业生态大会，构建协同共生的产业新生态，扩大创新合作资源，激发创新人才潜能。
直升机所聚焦科技创新，围绕低空经济发展战略，强化关键技术自主创新和系统集成能力稳步增强，加快构建高效协同的创新生态体系。稳步推进旋翼飞行器制造业创新中心建设，完善创新中心治理机制，组建专业团队入驻，开展科研创新活动，为新产品研制按下“加速键”。积极布局前沿发展路径，通过搭建低空经济互联商城平台，深度融合地方产业规划，支撑地方低空经济工作，AR-E系列低空产品试验试飞适航等工作扎实落地，试验验证能力和飞行安全水平不断提升，为低空经济规模化应用奠定坚实基础。
汽车公司积极布局汽车高端制造领域，耐世特线控转向产品首次批量装车，线控刹车完成冬季极寒工况测试，泰国生产基地建成投产；热管理业务聚焦重点客户，持续提升生产能力和质量保障；深入开展提质增效专项行动，对标耐世特、万江等内部标杆企业，以实战培训推动运营效率改善和经营质效提升。上半年重大项目均按期交付，主要经济指标同比显著增长，实现时间任务“双过半”。
导弹院谋篇“十五五”，以规划引领科技创新任务“双过半”。紧扣未来作战场景，规划七个子体系、十大关键技术群，为抢占航空制导武器技术奠定先发优势。以绩效评价导向、责任状等一揽子管理举措，激发全院奋勇争先的创新热潮。依托1个国家级创新平台、2个异地协同创新中心持续强基拓新，形成“一院三地”创新发展新格局。重大创新项目获批立项，在研任务序时节点全部完成，成立专项团队推进前沿技术探索，自主投入的创新专项突破百余项关键技术，为“十五五”发展积蓄能力储备。
金航数码坚持创新驱动，出台加快人工智能能力建设决定，持续加大研发投入，突破工业智能与数据工程等关键共性技术；坚持融合发展，强化“技术—实验室—专业总师”一体化融合机制，突出应用导向，强化协同发展，联合优势科研力量打通基础研究到工程应用链条；坚持教育科技人才一体发展，依托集团人才中心和创新高地，引育并举打造“高水平AI+工业软件人才”高地；立足北京国际科技创新中心建设，成功获批设立“复杂装备AI+工业软件北京市重点实验室”，为推动集团全面数字化转型和高水平科技自立自强提供有力支撑。
航宇坚定不移走创新驱动发展之路，健全以市场为导向的创新体系，科学布局基础性、前沿性科研项目，建立“预研—研发”前置对接机制，推行市场化科研绩效管理制度，推动科研创新与市场需求深度融合；聚力落地多项重大科创项目，迭代升级信息化基础设施，全面提升研发数字化水平；常态化开展科技人才培育，搭建“技术带头人、团队骨干、青年后备”三级人才梯队，推行“AI+柔性电子”专项人才计划，深化校企定向育才合作，搭建技能人才提升平台。
郑飞锚定年度目标，开展“党建+”产品交付专项行动、“护航行动”，组建攻坚团队，逐级签订目标责任书，大力推动科研生产、创新发展等落实落地。聚焦关键环节和重点专项，以问题为导向，梳理重难点、堵点问题，优化工作流程、改进作业模式，大力推进智能化信息化。深入开展劳动竞赛、“悬梦杯”挑战赛等岗位攻坚比拼、创新创效赋能等活动，充分激发员工动力活力，为高质量完成“双过半”任务奠定基础。
庆安坚持稳中求进、提质增效，全力奋战半年任务目标：基础研究实现重大突破，产学研用深度融合迈上新台阶，系统完成“十五五”科技创新规划及“一核多翼多域”专业技术规划，为长远发展夯实根基。以集成供应链（ISC）理念为牵引，构建需求驱动的“横向协同”计划体系，打造“1357”分层预警与问题熔断机制，推行“大小齐套”双轮驱动的专班交付模式，为敏捷交付与高质量运营筑牢生产基座。
风雷围绕“1345”发展思路抢进度、拓市场，降成本、提质效。科研系统紧盯型号研发，建立滚动计划机制，组建党员突击队，创新“技术+产品+服务”一体化合作模式；生产系统构建全员联动立体化攻坚体系，打通各生产堵点、破解生产难点，重点任务实施动态跟踪；管理系统以党建为引领，将双融双促、劳动竞赛、市场开拓、质量安全深度融入保障生产、提质增效全过程，以实干实绩为高质量发展赋能。
津电深度融合航空技术体系落地应用，统筹推进科技创新专项规划编制及研讨，形成重点任务清单与专项实施行动计划。发布《“人工智能+”三年行动实施方案》，以数字化智能化转型赋能航空产业创新发展。持续加大基础研究课题申报力度，针对各类课题，组织完成项目指南编制十余项。持续强化跨代航空装备关键技术集中攻关，上半年，按计划完成项目研制数十项，累计突破关键核心技术百余项，有效带动各专业技术迭代发展，增强专业核心竞争力。
凯天以“科改示范行动”为牵引，不断完善“1+3+3”科技创新机制，持续提升科技创新效能。在基础研究上，加强产学研合作，完善合作管理机制，与多所高校合作开展基础技术研究；在应用研究上，深化主辅协同创新，与主机厂所成立联合团队，加快关键核心技术的突破；在产业研究上，面向前沿技术，成立IPT团队，完善快速研制机制，发挥四川省智能传感器链主企业带动作用，构建万物感知的产业生态，着力抢占未来发展制高点。
南京机电聚焦航空科技自立自强，奋力跑出科研生产“加速度”。科研生产一线深挖潜力，利用碎片化工时抢抓型号进度，严把产品质量关口，守牢交付底线。依托工艺优化、供应链革新、精细化管理等创新举措破解生产堵点，推动管理创新、流程创新转化为交付实效。积极落实提质增效各项指标举措，通过质量反思会、客户专题走访等形式，提升责任意识，压实攻坚目标；通过重塑采购供应链体系，打通配套保障“生命线”。
制动紧盯关键设计环节，持续推动设计理念、研发模式创新升级，精进技术设计，以体系化科创管理效能释放创新活力。聚焦碳基复合材料、精密锻造、粉末冶金等核心领域，持续开展工艺迭代与关键技术攻关，不断提升产品性能与生产效率。加快智能制造转型，推进数字化产线建设，实现生产数据实时监控与工艺动态优化，有效确保交付节点。深化精益管理，强化全流程质量管控，以技术突破引领产业升级，加速科技成果向现实生产力转化。